Publications

See also www.verkehrslaermwirkung.de

Schreckenberg, D., Belke, B., Spiski, J. (2018). The development of a multiple-item annoyance scale (MIAS) for transportation noise annoyance. International Journal of Environmental Research and Public Health, 15(5), 971; doi:10.3390/ijerph15050971.
Möhler, U., Schreckenberg, D., Müller, U., Liepert, M., Skowronek, V., Belke, C. & Benz, S. (2018). Maximalpegelkriterium für die Beurteilung von Schienenverkehrslärm in der Nacht. Lärmbekämpfung, 13(1), 15-22.. Sie auch http://www.laermbekaempfung.de.
Guski, R., Schreckenberg, D., Schuemer, R. (2017). WHO Environmental Noise Guidelines for the European Region: A Systematic Review on Environmental Noise and Annoyance. International Journal of Environmental Research and Public Health,14(12), 1539; doi:10.3390/ijerph14121539.
Schreckenberg, D., Benz, S., Belke, C., Möhler, U. & Guski, R. (2017). The relationship between aircraft sound levels, noise annoyance and mental well-being: An analysis of moderated mediation. Proceedings of the 12th ICBEN Congress on Noise as a Public Health Problem, June 18-22, 2017. Zurich, Switzerland.
Schreckenberg, D., Belke, C., Spilski, J. & Guski, R. (2017). First results of the development of a multiple-item annoyance scale (MIAS). Proceedings of the 12th ICBEN Congress on Noise as a Public Health Problem, June 18-22, 2017. Zurich, Switzerland.
Schreckenberg, D., Benz, S., Kuhlmann, J., Conrady, M. & Felscher-Suhr, U. (2017). Attitudes towards authorities and aircraft noise annoyance. Sensitivity analyses on the relationship between non-acoustical factors and annoyance. Proceedings of the 12th ICBEN Congress on Noise as a Public Health Problem, June 18-22, 2017. Zurich, Switzerland.
Liepert, M., Mühlbacher, M., Möhler, U., Thomann, G. & Schreckenberg, D. (2017). Uncertainty of calculated noise levels and its influence on exposure-response-relationship in the NORAH-project. Proceedings of the 12th ICBEN Congress on Noise as a Public Health Problem, June 18-22, 2017. Zurich, Switzerland.
Zur Nieden, A., Ziedorn, D., Römer, K., Spilski, J., Möhler, U., Harpel, S., Schreckenberg, D. & Eikmann, T. (2017). Blood pressure monitoring (NORAH study): Exposure to maximum sound levels of nocturnal aircraft noise and self-measured blood pressure. Proceedings of the 12th ICBEN Congress on Noise as a Public Health Problem, June 18-22, 2017. Zurich, Switzerland.
Giering, K., Guski, R., Klein, T., Möhler, U. & Schreckenberg, D. (2017). Willingness to pay in the Rhine-Main region according to aircraft noise, railway noise, road traffic noise. Proceedings of the 12th ICBEN Congress on Noise as a Public Health Problem, June 18-22, 2017. Zurich, Switzerland.
Schreckenberg, D. (2017). Belästigung durch Schießgeräusche. Fortschritte der Akustik - DAGA 2017, Kiel.
Brink, M., Schreckenberg, D., Vienneau, D., Cajochen, C., Wunderli, J-M., Probst-Hensch, N., Röösli, M. (2016). Effects of scale, question location, order of response alternatives, and season on self-reported noise annoyance using ICBEN scales: A field experiment. International Journal of Environmental Research and Public Health, 13(11), 1163, doi:10.3390/ijerph13111163.
Schreckenberg, D., Belke, C., Faulbaum, F., Guski, R., Möhler, U., Spilski, J. (2016). Effects of aircraft noise on annoyance and sleep disturbances before and after expansion of Frankfurt Airport – results of the NORAH study, WP 1 'Annoyance and quality of life'. Proceedings of the INTER-NOISE 2016, 45th International Congress and Exposition on Noise Control Engineering. (pp. 7768-7777). Hamburg, Germany, August 21 – 24, 2016.
Schreckenberg, D., Benz, S., Götz, K., Flindell, I.H. (2016). Noise respite at Frankfurt Airport. Proceedings of the INTER-NOISE 2016, 45th International Congress and Exposition on Noise Control Engineering. (pp. 5632-5643). Hamburg, Germany, August 21 – 24, 2016.
Guski, R., Schreckenberg, D., Schuemer, R. (2016). The WHO evidence review on noise annoyance 2000-2014. Proceedings of the INTER-NOISE 2016, 45th International Congress and Exposition on Noise Control Engineering. (pp. 2564-2570). Hamburg, Germany, August 21 – 24, 2016.
Giering, K., Guski, R., Klein, T., Möhler, U., Schreckenberg, D. (2016). Willingness to pay in the Rhine-Main region according to aircraft noise, railway noise, road traffic noise. Proceedings of the INTER-NOISE 2016, 45th International Congress and Exposition on Noise Control Engineering. (pp. 7798-7808). Hamburg, Germany, August 21 – 24, 2016.
Zur Nieden, A., Ziedorn, D., Römer, K., Spilski, J., Möhler, U., Harpel, S., Schreckenberg, D., Eikmann, T. (2016a). NORAH - field study: The Effects of chronic exposure to traffic noise (aircraft, railway and road) on self-measured blood pressure. Proceedings of the INTER-NOISE 2016, 45th International Congress and Exposition on Noise Control Engineering. (pp. 7787-7791). Hamburg, Germany, August 21 – 24, 2016.
Zur Nieden, A., Ziedorn, D., Römer, K., Spilski, J., Möhler, U., Harpel, S., Schreckenberg, D., Eikmann, T. (2016b). NORAH - field study: The Effects of chronic exposure to traffic noise (aircraft, railway and road) on hypertension. Proceedings of the INTER-NOISE 2016, 45th International Congress and Exposition on Noise Control Engineering. (pp. 2671-2674). Hamburg, Germany, August 21 – 24, 2016.
Guski, R., Klatte, M., Moehler, U., Mueller, U., zur Nieden, A. & Schreckenberg, D. (2016). NORAH (Noise-related Annoyance, Cognition, and Health): Research questions, designs, and main results. Proceedings of the International Congress on Acoustics ICA 2016, Buenos Aires, Argentinia, Paper No. 157.
Schreckenberg, D., Wothge, J., Möhler, U. & Guski, R. (2016). Belästigungswirkung der Kombination von Fluglärm mit Straßen- oder Schienenverkehrslärm – Eine Untersuchung im Rahmen des NORAH-Forschungsverbundprojekts. Fortschritte der Akustik – DAGA 2016.
Blomqvist, J., Raitasalo, K., Melberg, H.O., Schreckenberg, D., Peschel, C., Klingemann, J. & Koski-Jännes, A. (2016). Popular images of addiction in five European countries. In M. Hellmann, V. Berridge, K. L. Duke & A. Mold (Eds.), Concepts of addictive substances and behaviours across time and place (p. 193-212). Oxford: Oxford University Press. ISBN 9780198737797.
De Bruijn, A., Tanghe, J., de Leeuw, R., Engels, R., Anderson, P., Beccaria, F., Bujalkski, M., Celata, C., Gosselt, J., Schreckenberg, D., Stodownik, L., Wothge, J., van Dalen, W. (2016). European longitudinal study on the relationship between adolescents’ alcohol marketing exposure and alcohol use: Impact of alcohol marketing on drinking in EU. Addiction, 8, 1-10, doi:10.1111/add.13455.
De Bruijn, A, Engels, R., Anderson, P., Bujalski, M., Gosselt, J., Schreckenberg, D., Wothge, J. & de Leew, R. (2016). Exposure to Online Alcohol Marketing and Adolescents’ Drinking: A Cross-sectional Study in Four European Countries. Alcohol and Alcoholism, 5, 1-7, DOI:10.1093/alcalc/agw020.
Guski, R. & Schreckenberg, D. (2015). First Steps in the Development of the new WHO Evidence Review on Noise Annoyance. Maastrich, NL: Proceedings of Euronoise 2015.
Eulitz, C., Möhler, U., Krahé, D., Schreckenberg, D. (2014). Beeinträchtigungen der Umwelt durch ausgeprägt tieffrequente Schalle. Umweltmedizin – Hygiene – Arbeitsmedizin, 19(6), 478-485.
Krahé, D., Schreckenberg, D., Ebner, F., Eulitz, C., Möhler, U. (2014). Machbarkeitsstudie zu Wirkungen von Infraschall. Im Auftrag des Umwelbundesamtes, FKZ 3711 54 199. Dessau-Roßlau: Umweltbundesamt, Texte 40/2014.
Wothge, J. & Schreckenberg, D. (2014). Einfluss von Alkoholmarketing auf den Alkoholkonsum und die Erwartungen an Alkohol von Jugendlichen in Deutschland. Forschungsprojekt im Rahmen des EU-FP7-Forschungsvorhabens AMPHORA (Alcohol Measures for Public Health Research Alliance). Sachbericht erstellt für das Bundesministerium Gesundheit. http://www.drogenbeauftragte.de/fileadmin/dateien-dba/DrogenundSucht/Alkohol/Downloads/Abschlussbericht-AMPHORA-Veroeffentlichung_200114.pdf.
Le Masurier, P., Flindell I., Schreckenberg, D. (2013). Aircraft noise assessment – alternative approaches. Proceedings of Internoise 2013, Innsbruck/Austria.
zur Nieden, A., Bödeker, R., Harpel, S., Lengler, A., Möhler, U., Schreckenberg, D., Seidler, A., Unkel, S., Eikmann, T. (2013). NORAH Study: Blood Pressure Monitoring using telemedicine - design and methods. Proceedings of Internoise 2013, Paper No., Innsbruck/Austria.
Schubert, M., Wagner, M., Dröge, P., Schmitt, J., Eikmann, T., Zeeb, H., Swart, E., Schreckenberg, D., Guski, R., Seidler, A. (2013). Auswirkungen von Verkehrslärm auf die Gesundheit: Design einer Fallkontrollstudie im Rahmen der NORAH-Studie (Noise Related Annoyance, Cognition and Health). 8. Jahrestagung der Deutschen Gesellschaft für Epidemiologie und 1. Internationales LIFE-Symposium.
zur Nieden, A., Bödeker, R., Harpel, S., Lengler, A., Möhler, U., Schreckenberg, D., Seidler, A., Unkel, S., Eikmann, T. (2013). NORAH Study: Blood Pressure Monitoring using telemedicine - design and methods. Proceedings of ISEE 2013 (International Society for Environmental Epidemiology). Basel/Switzerland, 19-23 August 2013.
Schreckenberg, D. (2013). Exposure-response relationship for railway noise annoyance in the Middle Rhine Valley. Proceedings of Internoise 2013, Paper No. 1003, Innsbruck/Austria.
Liepert, M., Moehler, U., Schreckenberg, D., Schuemer, R. (2013). The impact of railway grinding on noise levels and residents' noise responses – Part I: Study design and acoustical results. Proceedings of Internoise 2013, Innsbruck/Austria.
Schreckenberg, D., Moehler, U., Liepert, M., Schuemer, R. (2013). The impact of railway grinding on noise levels and residents' noise responses – Part II: The role of information. Proceedings of Internoise 2013. Paper No. 250, Innsbruck/Austria.
Schreckenberg, D. (2012). Aircraft noise annoyance and residents' acceptance and use of sound proof windows and ventilation systems. Proceedings of Internoise 2012. New York, 19-22 August 2012.
Möhler, U., Schreckenberg, D. (2012). Surveys as assistance in putting forward noise action plans. Proceedings of Internoise 2012. New York, 19-22 August 2012.
Schreckenberg, D., Eikmann, T., Guski, R., Klatte, M., Müller, U. Peschel, C., Schmidt, J., Seidler, A., Möhler, U. (2012). NORAH (Noise-Related Annoyance, Cognition, and Health) – Konzept einer Studie zur Wirkung von Verkehrslärm bei Anwohnern von Flughäfen. Lärmbekämpfung, 6(3), 107-114.
Schreckenberg, D., Eikmann, T., Klatte, M., Möhler, U., Müller, U., Peschel, C., Schmidt, J., Seidler, A., zur Nieden, A., Guski, R.: NORAH (Noise-Related Annoyance, Cognition and Health) - Eine Studie zur Wirkung von Verkehrslärm. Fortschritte der Akustik – DAGA 2012, Darmstadt.
Schreckenberg, D., Giering, K., Augustin, S. (2012). Expositions-Wirkungsbeziehung zur Belästigung durch Schienenverkehrslärm im Rheintal. Fortschritte der Akustik – DAGA 2012, Darmstadt.
Giering, K., Schreckenberg, D., Augustin, S., Eberle, W., Moeller, G., Barth, R. (2012). Perspektiven für den Lärmschutz bei der Bahn: "10-Punkte-Programm Leises Rheintal" und "Mittelrheintal-Bahnlärmindex". Lärmbekämpfung, 6,154-165.
Schreckenberg, D., Eikmann, T., Faulbaum, F., Haufe, E., Herr, C., Klatte, M., Meis, M., Möhler, U., Müller, U., Schmitt, J., Seidler, A., Swart, E., Zeeb, H., zur Nieden, A., Guski, R. (2011). NORAH – study on Noise Related Annoyance, Cognition and Health: a transportation noise effects monitoring program in Germany. ICBEN 2011 London.
Brink, M., Schäffer, B., Schreckenberg, D., Basner, M. (2011). Aircraft noise indexes - recent developments and current applications. ICBEN 2011 London.
Schreckenberg, D., Guski, R., Seidler, A., Klatte, M. (2011). Lärmwirkungsstudie Rhein/Main in Auftrag gegeben. Umweltmedizin in Forschung und Praxis, 16(3), 133-139.
Schreckenberg, D., Eberle, W., Möller, G. (2011). Befragung zur Belästigung und zu Schlafstörungen durch Schienenverkehrslärm im Mittelrheintal und Rheingau/Rheinhessen. Lärmbekämpfung, 6(3), 92-96 (www.laermbekaempfung.de)
Schreckenberg, D. (2011). Belästigung und berichtete Schlafstörungen durch Schienenverkehrslärm im Mittelrheintal und Rheingau/Rheinhessen. Fortschritte der Akustik – DAGA 2011.
Schreckenberg, D. (2011). Akzeptanz und Nutzung passiver Schallschutzmaßnahmen (Schallschutzfenster, Belüftungsvorrichtungen). Fortschritte der Akustik – DAGA 2011.
Kroesen, M., Schreckenberg, D. (2011). A measurement model for general noise reaction in response to aircraft noise. Journal of the Acoustical Society of America, 129, pp. 200-210.
Brink, M., Schreckenberg, D., Thomann, G., Basner, M. (2010). Aircraft noise indexes for effect oriented noise assessment. Acta Acustica united with Acustica, 96, 1012-1025.
Schreckenberg, D., Meis, M., Kahl, C., Peschel, C., Eikmann, T. (2010). Aircraft Noise and Quality of Life around Frankfurt Airport. International Journal of Environmental Research and Public Health, 7, 3382-3405.
Schreckenberg, D., Schuemer, R. (2010). The impact of acoustical, operational and non-auditory factors on short-term annoyance due to aircraft noise. Proceedings of Internoise 2010. Lisbon, Portugal. CDROM: Paper No. 333.
Arbeitsgemeinschaft Verkehrslärmwirkung (ZEUS GmbH, Möhler + Partner) (2010). Lärmbonus bei der Bahn? Ist die Besserstellung der Bahn im Vergleich zu anderen Verkehrsträgern noch gerechtfertigt? Texte des Umweltbundesamtes 23/2010. Dessau: Umweltbundesamt (Hrsg.). http://www.umweltbundesamt.de/uba-infomedien/mysql_medien.php?¬anfrage=¬Kennummer&Suchwort =3934.
Möhler, U., Liepert, M., Schreckenberg, D. (2010). Zur Anwendung des Schienenbonus bei der Beurteilung von Verkehrsgeräuschen. Lärmbekämpfung, 5(2). 47-56. (www.laermbekaempfung.de)
Schreckenberg, D., Möhler, U., Liepert, M. (2010). Gilt der Schienenbonus auch während der Abendzeit? Vergleich der Lästigkeit von Straßen- und Schienenverkehrslärm zu unterschiedlichen Tageszeiten. Lärmbekämpfung, 5(2). 57-63. (www.laermbekaempfung.de)
Schreckenberg, D., Griefahn, B., Meis, M. (2010). The associations between noise sensitivity, reported physical and mental health, perceived environmental, and noise annoyance. Noise & Health (12), 7-16.
Schreckenberg, D., Heudorf, U., Eikmann, T., Herr, C.E.W., zur Nieden, A., Meis, M. (2009). Aircraft noise and health of residents living in the vicinity of Frankfurt Airport. Proceedings of Euronoise 2009, Edinburgh, Scotland. Paper No. 445.
Schreckenberg, D., Thomann, G., Basner, M. (2009). FFI and FNI - two effect based aircraft noise indices at Frankfurt Airport. Proceedings of Euronoise 2009, Edinburgh, Scotland. Paper No. 412.
Schreckenberg, D., Heudorf, U., zur Nieden, A., Herr, C.E.W., Eikmann, T. (2009). Die Wirkung von Fluglärm auf die selbst angegebene Gesundheit von Anwohnern im Umfeld des Frankfurter Flughafens. Das Gesundheitswesen, 74(3), 193-194.
Schreckenberg, D., Eikmann, T., Herr, C.E.W., zur Nieden, A., Heudorf, U. (2009). Fluglärm und Gesundheit in der Rhein-Main Region 2005. Frankfurt: Amt für Gesundheit. ISBN 978-3-941782-00-6.
Schreckenberg, D., Basner, M., Thomann, G. (2009). Wirkungsbezogene Fluglärmindices. Lärmbekämpfung, 4(2), 47-62. (www.laermbekaempfung.de).
Schreckenberg, D., Basner, M., Thomann, G. (2008). Wissenschaftliche Bewertung der im Rahmen des Ausbauverfahrens Frankfurter Flughafen entwickelten Vorschläge für einen oder mehrere Fluglärmindices für das Regionale Dialogforum. Bensheim: IFOK. http://www.dialogforum-flughafen.de/index.php?id=756.
Schreckenberg, D., Meis, M. (2007). Noise annoyance around an international airport planned to be extended. Proceedings of internoise 2007, Istanbul, 28-31 August 2007.
Schreckenberg, D., Meis, M. (2006). Belästigung durch Fluglärm im Umfeld des Frankfurter Flughafens. Gutachten im Auftrag des Regionalen Dialogforums Flughafen Frankfurt. Endbericht. Bochum, Oldenburg: AG Fluglärmwirkungen. URL: http://www.dialogforum-flughafen.de/index.php?id=185
Felscher-Suhr, U., Mattern, U., Schreckenberg, D. (2005). Testkunden für justiziable Messung der Dienstleistungsqualität. Mystery Shopping in der Region Hannover als Bestandteil des vertraglichen Qualitätssteuerungssystems. Der Nahverkehr 4/2005. 31-34
Felscher-Suhr, U., Schreckenberg, D. & Möhler, U. (2005). Tageszeitsbezogene Belästigung durch Straßen- und Schienenverkehrslärm - Methode und empirische Ergebnisse. DAGA - Fortschritte der Akustik - in Vorbereitung.
Schreckenberg, D. & Guski, R. (2005). Lärmbelästigung durch Straßen- und Schienenverkehrslärm zu unterschiedlichen Tageszeiten. Umweltmedizin in Forschung und Praxis, 10(2), 67-76.
Landesanstalt für Umweltschutz Baden-Württemberg (LfU) (Hrsg.). (2004). Lärmbelästigung in Baden-Württemberg. Ergebnisse sozialwissenschaftlicher Untersuchungen. Bearbeitung: ZEUS GmbH, Bochum. Karlsruhe: Landesanstalt für Umweltschutz Baden-Württemberg.
Lüttenberg, R., Person, D. Felscher-Suhr, U. (2004). Dienstleistungsqualität gezielt ermitteln und verbessern. Ergebnisse eines Mystery Shoppings bei der Straßenbahn Herne-Castrop-Rauxel. Der Nahverkehr 7-8/2004. 56-59.
Schreckenberg, D. & Guski, R. (2004). Lärmbelästigung durch Straßen- und Schienenverkehr in Abhängigkeit von der Tageszeit. Schlussbericht zur Einzelaufgabe 2131 im BMBF-Forschungsnetzwerkes „Leiser Verkehr“, Förderkennzeichen: 19U2062B. Bochum: ZEUS GmbH.
Schreckenberg, D.,Guski, R., Schmaus, I., Möhler, U., Schuemer, R. (2004). Annoyance and disturbances due to traffic noise at different times of day. Proceedings of internoise 2004, CD-ROM No. 527. Prague.
ZEUS GmbH (2004). Lärmbelästigung in Hessen 2004. Ergebnisse einer repräsentativen, landesweiten Telefonbefragung. Im Auftrag des Hessischen Ministeriums für Umwelt, ländlichen Raum und Umweltschutz. Wiesbaden. URL: http://www.hlug.de/medien/laerm/dokumente/Laermumfrage_Hessen_2004_final.pdf.
Bullinger, M., Mackensen, v. S., Eikmann, T., Herr, C., Seitz, H., Höger, R., Machunsky, M., Schmaus, I., Schreckenberg, D. Guski, R. (2003). Machbarkeitsstudie „Fluglärm und Lebensqualität“. Methodenstudie im Auftrag des Regionalen Dialogforums Flughafen Frankfurt. Bochum: ZEUS GmbH. URL: http://www.dialogforum-flughafen.de/index.php?id=195.
Liepert, M., Möhler, U., Schreckenberg, D., Schuemer, R. & Fastl, H. (2003): Lästigkeitsunterschied von Straßen- und Schienenverkehrslärm bei hoher Vorbeifahrthäufigkeit. – Hauptstudie –. München: Möhler + Partner.
Schuemer,R., Schreckenberg, D. & Felscher-Suhr, U. (Hrsg.) (2003). Wirkungen von Schienen- und Straßenverkehrslärm. Bochum: ZEUS GmbH. URL: http://www.verkehrslaermwirkung.de.
Poschadel, S., Höger, R., Schnitzler, J., Schreckenberg, D. (2003). Evaluation der Arbeit der Drogenkonsumräume in der Bundesrepublik Deutschland. Schriftenreihe des Bundesministeriums für Gesundheit und Soziale Sicherheit. Bd. 149. Baden-Baden: Nomos.
Felscher-Suhr, U. & Höger, R. (2002). Wird die Wirksamkeit von Schallschutzmaßnahmen durch nicht-akustische Faktoren beeinflusst? Fortschritte der Akustik – DAGA 2002, S. 78-79.
Haustein, S. & Schreckenberg, D. (2002). Alkohol und Werbung. Auswirkungen der Alkoholwerbung auf das Konsumverhalten bei Kindern und Jugendlichen. Schriftenreihe des Bundesministeriums für Gesundheit. Bd. 144. Baden-Baden: Nomos.
Hoeger, R., Schreckenberg, D., Felscher-Suhr, U., Griefahn, B. (2002). Night-time Noise Annoyance: State of the Art. Noise and Health, Apr - Jun 2002, vol. 4, no. 15, pp. 19-25(7). NRN Publications, London, UK.
Schmaus, I., Höger, R., Felscher-Suhr, U. & Schreckenberg, D. (2002). Auswirkungen von Fluglärm auf das Sozial- und Kommunikationsverhalten betroffener Anwohner. Fortschritte der Akustik – DAGA 2002.
Schreckenberg, D. (2002). Auswirkung von Fluglärm auf das Kommunikations- und Interaktionsverhalten betroffener Anwohner. Tagungsband des 11. Verkehrslärmkongresses, 26-29.09.02. Dresden: Hamann-Consult AG.
Schreckenberg, D. (2002). Silent Shopping Plus. Verfahren zur Qualitätsmessung, Durchführung und Erfolgsbewertung von Personal- und Organisationsentwicklungsmaßnahmen im Dienstleistungsbereich. Nahverkehrspraxis, 34-35.
Felscher-Suhr, U., Schreckenberg, D., Schuemer, R., Möhler, U. (2001). Vertrauensbildung als flankierende Maßnahme zur Lärmbelästigungsminderung? Ein Vorschlag für eine interdisziplinäre Umsetzung in der Praxis. Fortschritte der Akustik – DAGA 2001, 228-229.
Fields, J.M., de Jong, R., Gjestland, T., Flindell, I.H., Job, R.F.S., Kurra, S., Lercher, P., Vallet, M., Yano, T., Guski, R., Felscher-Suhr, U. & Schuemer, R. (2001). Standardized general-pupose Noise Reaction Questions for Community Noise Surveys: Research and a Recommendation. Journal of Sound and Vibration 242 (4), 641-679.
Griefahn, B., Felscher-Suhr, U., Höger, R., Jedrusik, P., Müller, J.I.F. & Schreckenberg, D. (2001). Erarbeitung von Fluglärmkriterien für ein Schutzkonzept. Abschlussbericht zum F&E-Vertrag zwischen dem Institut für Arbeitsphysiologie an der Uni Dortmund und der Flughafen Frankfurt Main AG.
Schreckenberg, D., Schuemer, R., Möhler, U. (2001). Railway-noise annoyance and 'misfeasance' under conditions of change. In R. Boone (Ed.). Proceedings of internoise 2001, CD-ROM C 344, cl. 66. The Hague.
Schreckenberg, D., Schuemer, R., Schuemer-Kohrs, A., Möhler, U., Liepert, M. (2001). Fensterstellung und Lärmbelästigung bei Schienen- und Straßenverkehrslärm. Fortschritte der Akustik – DAGA 2001, 236-237.
Schweer, I.R., Haustein, S., Schreckenberg, D. (2001). Silent Shopping im ÖPNV: Ein Verfahren zur nachfragerbezogenen Messung der Dienstleistungsqualität von Verkehrsunternehmen. Der Nahverkehr, 57-61.
Haustein, S. & Schreckenberg, D. (2000). Evaluation von ausgewählten, öffentlich geförderten Einrichtungen der Energieberatung in NRW. Ipublic, 30-36
Felscher-Suhr, U., Guski, R., Schuemer, R.. (2000). Internationale Standardisierungsbestrebungen zur Erhebung von Lärmbelästigung. Zeitschrift für Lärmbekämpfung 47, 68-70.
Felscher-Suhr, U. & Schreckenberg, D. (2000). Beeinflussung der Wirksamkeit von Schallschutzmaßnahmen durch visuelle und psychologische Faktoren. Oldenburg: Fortschritte der Akustik – DAGA 2000, 530-531.
Liepert, M., Möhler, U., Schreckenberg, D. & Schuemer, R. (2000). Lästigkeitsunterschied von Straßen- und Schienenverkehrslärm im Innenraum. München: SGS.
Möhler, U., Liepert, M., Schuemer, R., Schuemer-Kohrs, A., Schreckenberg, D., Mehnert, P., Griefahn, B. (2000). Vergleichende Untersuchung über die Lärmwirkung bei Straßen- und Schienenverkehr. Zeitschrift für Lärmbekämpfung.144-151.
Schuemer, R. & Schreckenberg, D. (2000). Änderung der Lärmbelästigung bei Maßnahme bedingter, stufenweise veränderter Geräuschbelastung: Hinweise auf einige Befunde und Interpretationsansätze. Zeitschrift für Lärmbekämpfung.134-143.
Schreckenberg, D. & Felscher-Suhr, U. (2000). Vergleich unterschiedlicher Antwortformate zur Erhebung der Lärmbelästigung. Oldenburg: Fortschritte der Akustik – DAGA 2000, 114-115.
Guski, R., Felscher-Suhr, U. & Schuemer, R. (1999). The Concept of Noise Annoyance: How International Experts see it. Journal of Sound and Vibration, 223, 513-527.
Guski, R., Felscher-Suhr, U. & Schuemer, R. (1999). Measuring retrospective annoyance in field studies: Prerequisites, procedures, and problems. 137th. ASA meeting / DAGA 99, 4ANSA_7.
Felscher-Suhr, U., Guski, R., Schuemer, R. & Schulte-Pelkum, J. (1999). Internationale Standardisierungsbestrebungen zur Erhebung von Lärmbelästigung – eine vorbereitende empirische Untersuchung in zehn Ländern. Umweltpsychologie 3, 1, 34 –54.
Liepert, M, Hegner, A., Möhler, U. Schreckenberg, D., Schuemer-Kohrs, A., Schuemer, R. (1999): Lärmbelastung durch Schienenverkehrslärm vor und nach dem Schienenschleifen. Bericht-Nr. 101-707. München: Möhler + Partner.
Möhler, U. & Schuemer, R. (Hrsg.) (1999). Veränderung in der Lärmwirkung an Neu- und Ausbaustrecken der Eisenbahn, München: SGS.
Schreckenberg, D, Felscher-Suhr, U & Lass, J. (1999). Sozialwissenschaftliche Erhebung zur Lärmbelästigung in Baden-Württemberg. Endbericht zum Projekt Nr. 1010/53478/33-90003913 im Auftrag der Landesanstalt für Umweltschutz Baden-Württemberg. Bochum: ZEUS GmbH.
Schreckenberg, D., Schümer-Kohrs, A., Schümer, R., Griefahn, B, Möhler, U (1999). An interdisciplinary study on railway and road traffic noise: annoyance differences. Joint Meeting ASA/EAA/DEGA. J Acoust. Soc. Am 105, No. 2. Pt 2 1219.
Schreckenberg, D., Schuemer-Kohrs, A., Schuemer, R., Griefahn, B., & Moehler, U. (1999). An Interdisciplinary study on railway and road traffic noise: Annoyance differences. Proceedings of Forum Acusticum 1999, TU Berlin, March 1-19, 1999, jointly held with ASA and DEGA. CD-ROM (Abstract: Acustica, vol. 85, Supplement 1, January/February 1999, p. S293).
Felscher-Suhr, U., Guski, R. & Schuemer, R. (1998). Constructing equidistant annoyance scales – an international study. Proceedings of Internoise 98, Cd-Rom.
Felscher-Suhr, U., Guski R. & Schuemer, R. (1998). Some results of an international scaling study and their implications on noise research. 7th International Congress on Noise as a Public Health Problem, 733-736.
Felscher-Suhr, U., Guski, R. & Schuemer, R. (1998). Was verstehen internationale Lärm-Experten unter „Belästigung“? Fortschritte der Akustik, DAGA 98, 74-75.
Guski, R., Felscher-Suhr, U. & Schuemer, R. (1998). Entwicklung einer international vergleichbaren verbalen Belästigungsskala. Fortschritte der Akustik, DAGA 98, 80-81.
Schuemer-Kohrs, A., Schreckenberg, D., Schuemer, R., Griefahn, B., Moehler, U. (1998). Annoyance due to railway and road traffic noise: First results of an interdisciplinary study. Sydney: 7th International Congress on Noise as a Public Health Problem - Noise Effects ’98.
Schreckenberg, D. Schuemer, R., Schuemer-Kohrs, A., Griefahn, B., Moehler, U. (1998). Attitudes toward noise source as determinants of annoyance. Proceedings of euronoise 98, Munich, October 1998, vol 1, pp. 595-600.
Blöbaum, A. & Felscher-Suhr, U. (1997). Ein feministischer Blick auf die Verkehrswende. In E. Giese: Verkehr ohne (W)Ende? Psychologische und sozialwissenschaftliche Beiträge. Tübingen, DGVT; 147-164.
Felscher-Suhr, U., Guski, R., Hunecke, M., Kastka, J., Paulsen, R., Schuemer, R. & Vogt, J. (1996). Eine methodologische Studie zur aktuellen Erfassung von Alltagstätigkeiten und deren Störungen durch Umweltlärm. Zeitschrift für Lärmbekämpfung (43), 61-69.
Felscher-Suhr, U., Guski, R., Hunecke, M., Kastka, J., Paulsen, R., Schuemer, R. (1996). Disturbance of every day activities due to road traffic and aircraft noise. Proceedings of Internoise 96, 2321-2324.
Felscher-Suhr, U. (1997). On the difference in the evolution of judgements depending on either retrospective or actual noise annoyance measurement. Proceedings of Internoise 97, 1179-1182.
Höger, R. & Felscher-Suhr, U. (1997). Literaturstudie zur Übertragbarkeit des Schienenbonus auf den Transrapid. Umweltbundesamt Forschungsbericht II 5.2 -–60 424 / 104.
Schreckenberg, D. & Heine, W.-D. (1997). Die Fahrradstraße als Verhaltensangebot für eine umweltfreundliche Verkehrsmittelnutzung. In Schlag, B. (Hg.). Fortschritte der Verkehrspsychologie 1996 - 36. BDP-Kongreß für Verkehrspsychologie (S. 191-198). Bonn: DPU.

see also www.verkehrslaermwirkung.de

[top]